De G-Dink is NIEUW voor 2012 en beschikbaar vanaf april 2012

De G-Dink is een doorontwikkeling van de Grand Dink.
Gedurende het 9 jarige bestaan van deze grandink heeft deze alles bewezen.
Een scooter voor diegene die rijplezier en confort willen combineren.
Kwaliteiten die u natuurlijk ook terug vind op deze nieuwe G-Dink.
Het nieuwe design en enkele luxe opties zorgen voor nog meer waar voor geld

Kymco Like 200 i LX

Deze nieuwe Kymco like 200  is weer een mooi staaltje retroscooter.
Uitgerust met een 200cc grote injectiemotor en met zeer trendy duocolor uitvoeringen.
Zowel de blauw witte als de groen witte uitvoering geven een duidelijke retro knipoog.
Standaart is de Like uitgerust met een 12 volt aansluiting (voor de gps) in het dashbord.
Maar ook een topcase en inklapbare voetsteunen zijn standaart.
De LX bied voldoende comfort door zijn 12″ velgen, en confortabele zit.
Door deze scooter compact en licht te bouwen is deze scooter zeer gemakkelijk en performant.

Met deze Brutale 675 komt de lichtste Brutale ooit op de markt, 163kg en 116pk.
Ook deze MV Agusta zal een echte MV Agusta zijn met tractiecontrole verschillende mappings.
Ride by wire een hoogwaardig rijwielgedeelte met radiale remklauwen en de typische Italiaanse styling.

De verschillende mappings en tractiecontrole blijven behouden.
Ook de kleuren zijn nieuw.
Het traditionele Rood-grijs is iets anders en de nieuwe kleur is Wit-grijs.
Kijk hieronder maar eens op de slideshow
[[Toon slideshow]]

Xciting 500 Salonpromotie
of tot einde van de stock (snel zijn is dus de boodschap)
Promoprijs 4999euro ipv 5968euro
500 cc 38pk en standaard ABS
Beste prijs qualiteit in de 500 cc maxi scooters

Demo Brutale 1090RR BW Motors

Demo motor BW Motors 2011 +/- 1000km
Niet ingeschreven – 1ste onderhoud ok
Catalogusprijs 18990 euro –> liquidatieprijs 15999 euro
In absolute nieuwe staat
Met standaard stuurdemper-slipperkoppeling-lichtere wielen-variabele balhoofd-tractiecontrole-verschillende mappings-brembo monoblocks en zo veel meer. In de laatste nieuwe kleurstelling.

MV Agusta F3 675

Met de 3 cilinder F3 675 brengt MV Agusta één van de meest radicaal vernieuwende motorfietsen ooit op de markt.

Italiaans concept

10 van de 37 wereldtitels die MV Agusta ooit won, werden behaald met een driecilinder. Claudio Castiglioni gelooft nog steeds dat het drieclinderconcept het best mogelijke is voor een middenklasse sportmotor. Gecombineerd met een uitzonderlijk rijwielgedeelte en top-componenten resulteert dit in de meest geavanceerde supersport ooit.

Geavanceerd

De MV Agusta F 3 675 cc drieclinder heeft als eerste productiemotor een contra-roterende krukas. Op het vlak van electronica valt het computergestuurde ride by wire systeem op dat meteen ook gekoppeld werd aan diverse mappings. Het resultaat van alle hi-tech is dat de MV Agusta F3 meteen de sterkste motor in zijn klasse is.Met een boring van 79 mm en een slag van 45,9 mm is de MV Agusta F3 over-vierkant. De korte slag levert een hoog toerental op. Aan 14.500 Opm produceert het MV Agusta F3 -blok een maximaal vermogen van maar liefst 128 pk. Het maximaal koppel bedraagt 76 Nm aan 10.600 Opm. Het allerbelangrijkste aan de F3 is allicht de contra-roterende krukas. De MV Agusta F3 is niet alleen de enige Supersport-motor die met dit technisch hoogstandje is uitgerust, maar gewoonweg de allereerste productiemotor. Maar er is meer. Het MVICS (Motor and Vehicle Integrated Control System) kan de vergelijking met de elektronica van fabrieksmotoren doorstaan. Het biedt de rijder de keuze uit 4 motorkarakteristieken. Daar kan telkens nog een op maat uitgestippelde mapping aan toegevoegd worden. Het tractiecontrolesysteem biedt de rijder de keuze uit 8 mogelijke standen. Een knop aan het linkerhandvat bedient het tractiecontrole-systeem. Naast dit motormanagement systeem, is er ook de tractiecontrole en enkele innovatie extra’s. De hellingshoeksensor overlegt met het motormanagementsysteem over data als de gasstand, ontsteking en brandstoftoevoer. Het systeem heeft ook interactie met de tractiecontrole. Op die manier wordt er een zo groot mogelijke veiligheid geboden. Daarnaast is er ook nog de ‘launch control’, die een optimale start en acceleratie garandeert. Dit is gekoppeld aan een anti-wheelie systeem dat het voorwiel laag houdt bij felle acceleratie en er is ook het EAS of Electronically Assisted Shift. Hierdoor kun je schakelen zonder van het gas te gaan.

Exclusief frame

Rond dit uitzonderlijk blok, hoort een al even uitzonderlijk rijwielgedeelte. Het frame is een mix van stalen buizen en aluminium plaatwerk. Zoals het op meerdere MV Agusta’s het geval is, komt de instelbare voorvork van Marzocchi en de achterschokbreker van Sachs. Ook bij de remmen vinden we topcomponenten terug, Brembo is leverancier van de beste remonderdelen die er te vinden zijn. Met de MV Agusta F3 schrijft MV Agusta niet alleen een nieuwe en belangrijke bladzijde in zijn eigen geschiedenis, maar worden er ook nieuwe normen gezet in de klasse van de supersportmotoren. Het drooggewicht bedraagt amper 173 kg. De MV Agusta F3 zal beschikbaar zijn in het klassieke MV rood-zilver, in pastelwit en pastelzwart.

[[Toon slideshow]]

Limited Edition MV Agusta F3 Serie Oro

Zoals we van MV Agusta gewoon zijn brengen ze wel een heel speciale limited Edition.
Met een oplage van 200 stuks is dit uitsluitend voor de fijnproever.
De F3 Serie Oro kan je onmiddelijk herkennen door de goudkleurige schetsplaten swingarm en gesmede velgen.

Er is doelbewust voor de traditionele rood-grijze kleur gekozen met een minima aan kleine details.
Hier en daar vind je gepolierde onderdelen zoals koppelingscover en kaderonderdelen maar ook gefreesde onderdelen.
Zoals bijvoorbeeld het alternatordeksel, dit enkel om de handgemaakte indruk te versterken.
Elke MV is uniek. Er word heel veel aandacht gegeven aan details zodat het plaatje volledig klopt.
Zowel estetisch als technisch krijg  je het beste wat er op deze wereld bestaat.
Brembo monoblok remklauwen, öhlins voorvork en ölhins TTX schokdemper en stuurdemper.
Handgemaakte alkantara zitjes regelbare voetsteuntjes rem en schakelpedaal.
Natuurlijk is de “Serie Oro overladen met carbon onderdelen.

De moto is in absolute nieuwe staat
100% schadevrij
1 jaar BWMotors garantie

Voor een aangepast financieringsvoorstel bel ons even op

Type F4 1000RR CORSACORTA 2012
Prijs 22990 euro
Waarborg 24 maanden
Kleuren Wit met rode kader ,rood-wit met zwarte kader
Vermogen 201 pk bij 13400tr/min en 114 Nm koppel
Topsnelheid 300 Km/h

Financiering:

Bedrag/maand: 322,54 euro
Duur : 59 maand
Voorschot : 0 euro
Restwaarde : 9200 euro
JKP : 6,99%
totale kost : 5552,40 euro

Ze deden het al eerder met de 312RR en nu lijkt de geschiedenis zich binnenkort te gaan herhalen. MV Agusta heeft een korte teaser video vrijgegeven van de ophanden zijnde F4 1000RR CorsaCorta, een motor die met een opgegeven vermogen van 201 pk en een tot 350 km/u gecalibreerde snelheidsmeter iets heel bijzonders lijkt te zijn.

Kijk hieronder maar even naar de teaser video!!!

Beschikbaar vanaf half juni MV Agusta F4 CorsaCorta

De nieuwe referentie in het supersport gamma!!!

Enkele hoogtepunten vna deze moto:

Kortere slag als zijn voorganger

Radiale kleppen

201 pk bij 13400 tr/min

vergrote boring

nieuwe cilinderkop

grotere titanium kleppen

lichtgewicht gesmede pistons

nieuw uitlaatsysteem

close ratio versnellingsbak

variabele inlaatkanalen

Öhlins voorvork, TTX achterdemper en stuurdemper

Gesmede aluminium velgen (1kg lichter)

Aan u de keuze[[Toon slideshow]]

Vroeger dan verwacht komt MV Agusta met een nieuwe Brutale 920 op de proppen. De nieuwste telg uit de Brutale-familie is meer dan een update van de bestaande modellen. MV bouwde immers een nieuw blok en door een scherpe prijs van 11990euro moet de Brutale 920 bereikbaar worden voor een breed publiek.

De Brutale 920 heeft een 921 cc krachtbron is goed voor 129 pk en een koppel van 95 Nm. MV weet wel te melden dat het vooral het zeer breed gespreid koppel is die de motor zeer bruikbaar moet maken. Net zoals op het technologisch geavanceerd blok van de 1090 RR, vinden we ook op de Brutale 920 radiale in- en uitlaatkleppen. Het blok heeft 2 mapping en alsof dat niet genoeg is, staat er ook nog een 8-voudig instelbare tractiecontrole op.

Het frame stalen frame is vernieuwd aan de kop en de ophanging is nagenoeg volledig instelbaar. Nagenoeg, want aan de achterschokbreker kun je de veervoorspanning en de uitgaande demping instellen. De 50 mm Marzocchi vooraan heeft instelbare in- en uitgaande demping en een instelbare veervoorspanning. De voorvork is identiek aan die van de duurdere Brutale. De Brembo remmen zijn dat ook trouwens. Door de zachtere standaardafstelling van de ophanging, moet de nieuwe Brutale iets comfortabeler rijden dan zijn bijna-naamgenoten. De standaard gemonteerde Pirelli Angel ST banden onderstrepen dat MV niet alleen de extreem sportieve rakkers wil bereiken met deze motor, maar gewoon een zeer breed publiek.

Aan het uiterlijk vallen – naast het aangepaste frame en het andere blok – vooral de nieuwe koplamp en de spiegels zonder de geïntegreerde knipperlichtenop . Het zadel is smaller geworden en moet een betere wendbaarheid en rijcomfort bieden. Deze versie wordt verkrijgbaar in mat zwart en in wit. De prijs een ongelofelijke 11990euro.

Financiering:

bedrag/maand : 107,04 € / maand
duur : 30
voorschot : 0 €
JKP : 5,5 %
totale kost : 212,2€

De pers raakt er niet over uitgepraat!

“Een geduchte uitdager in het populairste segment van de 125″
“Doorslaggevende eerste indruk: de 125 DINK STREET heeft alle kenmerken van de perfecte GT”.
Planète 125
“Het universum veranderd.”
“De nieuwe 125 DINK STREET markeert een spectaculaire vooruitgang van KYMCO in het segment van de 125GT scooter.”
“Stevig gebouwd is de 125 DINK STREET gewapend om te verleiden.”
“Vanaf nu heeft KYMCO de middelen om zich te meten met de beste GT scooters uit Japan, Europa, …”
Génération 125

Kenmerken :
Afmetingen L/B/H (mm) 2205 x 815 x 1390
Gewicht 167 kg
Type 1 cilinder 4T
Koeling vloeistofgekoeld
Transmissie automatisch CVT
Cilinderinhoud 124.8 cc
Vermogen (kW / tpm) 11.0 / 9000
Maximum koppel (Nm / tpm) 11.6 / 7000
Remtype ( voor = V ; achter = A) : V : schijf A : schijf
Banden (voor = V ; achter = A) : V : 120/80-14 A : 150/70-13

2 jaar waarborg onbeperkte kilometers!!!

Financiering:

Bedrag/maand: 83,79 euro

Duur : 24 maand

Voorschot : 0 euro

JKP : 11,5%

totale kost : 211,96 euro
De Kymco neo-retro familie zag het levenslicht in 1998 met de Sento 50 en 100cc. Het nageslacht is verzekerd met de introductie van de Kymco Like modellen.
Kymco Like :
Het tijdloos design in de Dolce Vita geest en de sterk bewezen technologie
vormen de ideale cocktail voor de scooteradepten van het eerste uur.

Kenmerken :
Afmetingen L/B/H (mm 1915 x 690 x 1115
Gewicht 116 kg
Type 1 cilinder 4T
Koeling luchtgekoeld
Transmissie automatisch CVT
Cilinderinhoud 50-124.6 cc
Vermogen (kW / tpm ) 2.8 – 7.0 / 8000
Maximum koppel (Nm / tpm) 3.5 – 9.1 / 6500
Remtype (voor = V ; achter = A) V : schijf A : schijf
Banden (voor = V ; achter = A) V : 120/70-12 A : 130/70-12

Zoals op alle nieuwe Kymco’s zit ook op de Kymco Like 2 jaar onbeperkte km  waarborg op stukken en werkuren.

SPORT CHIC

Een sportieve uitstraling, Vespa styling en duidelijke

lijnen zijn onlosmakelijk verbonden aan het segment

sport van Vespa. Binnen die sportieve klasse levert

Vespa twee supersterren: de Vespa GTS Super en

de Vespa S. Functionaliteit, comfort, zekerheid en

robuustheid zijn de kenmerkende eigenschappen

van deze modellen, evenals de moderne, krachtige

en zuinige motoren.

Specificaties:

• Krachtige 4 takt 300 cc motor met elektronische injectie

• Zwarte velgen

• Sportief instrumentenpaneel

• Elegante motorscooter

• Imposante remschijven voor en achter 220 mm

• Stalen body & frame

DE GLAMOUREUZE KLASSIEKER

De GTS en de LX behoren tot de klassieke modellen van

Vespa. Italiaanse stijl in combinatie met moderne techniek

maakt van deze tot de verbeelding sprekende Vespa’s

zijn een unieke verschijning. Dankzij een uitgebreide

reeks accessoires zijn deze modellen helemaal naar

wens te personaliseren. Een tripje door de stad zal men

daarom niet snel onopgemerkt voorbij gaan.

De Vespa heeft traditiegetrouw een nieuwe look gekregen.

En deze keer komt daar ook een compleet nieuw “sporterslichaam” bij dat is gebouwd met één hoofddoel voor ogen: topprestaties leveren. De vorm, details en kleuren zijn een uitdrukking van de sportieve dynamiek van het model.

De nieuwe GTS 300 Super beschikt over een breed scala aan accessoires om je

Vespa te personaliseren en er een uniek exemplaar van te maken.

Financiering mogelijk

Brutale 1090 R design

Net als de F4 is de Brutale 1090 R een ultracompact designstuk dat zowel de designliefhebber als de techneut met verstomming slaat. Elk onderdeel is uitgepuurd tot in de essentie en dan meesterlijk vormgegeven zodat het zowel op zichzelf als als deel van het geheel volledig klopt. Nieuwe, Brutale-typische vormgevingselementen als de tank met ‘vleugels’ en de ovale koplamp zijn inmiddels gretig overgenomen door andere merken. Een mooier compliment kan Tamburini niet krijgen.

Brutale 1090 Power

Het dwars ingebouwde vier-in-lijnblok met radiale klepopstelling is rechtstreeks afgeleid van de powerplant die de F4 aan waanzinnige prestaties helpt. De brutale staat voor motorische topprestaties, explosieve acceleraties en duizelingwekkende snelheden.

Brutale Handling

Het superkrachtige motorblok van de brutale 1090 is omringd door een rijwielgedeelte van topkwaliteit. Als kroonjuweel van de Italiaanse motorindustrie bepaalt MV Agusta ook daarin de standaard. De bekende supercompacte Brutale 1090 frameconstructie wordt in de Brutale 1090 R aangevuld met een fixed-setting Marzocchi voorvork en radiale Brembo voorremklauwen. Deze 100% Italiaanse combinatie staat voor ideale feedback naar de rijder en optimale wegligging.
[[Toon slideshow]]

Geleverd met gratis jet helm (zolang de voorraad strekt)

Harmonieus, wendbaar en met pit. Het Sento concept is er speciaal voor de fans van de neo-retro stijl. Of de kunst en dé manier om goede momenten te herbeleven en dit met de zekerheid over de beste technologie te beschikken.

Afmetingen L/l/H (mm) 1701 x 682 x 1203

Gewicht 90 kg

Type 1 cilinder 4T

Koeling luchtgekoeld

Transmissie Automatisch CVT

Cilinderinhoud 101,7 cc

Vermogen (kW / tpm) 5.9 / 7500

Maximum koppel (Nm / tpm) 8.3 / 6500

Remtype (voor = V ; achter = A) V : Schijf A : Trommel

Banden (voor = V ; achter = A) V : 90/90-10 A : 100/80-10

De Kymco Sento is harmonieus, wendbaar en met pit. Het concept van de Kymco Sento is er speciaal voor de fans van de neo-retro stijl. De Kymco Sento laat zien hoe je de kunst en de manier om goede momenten te herbeleven kan laten samengaan met de zekerheid over de beste technologie te beschikken.

Het licht en krachtig motorblok van de Kymco Sento maar ook het volledig uitgerust bedieningspaneel van de Kymco Sento, de vlakke voetenplank de dubbele parkeersteun, schijfrem vooraan, trommelrem achteraan. De Kymco Sento beschikt zelfs onder het zadel van een beveiligde ontsteking met gecodeerd antidiefstalsysteem, inklapbare voetsteunen: aan alles is gedacht, tot in het kleinste detail. Zoals voor de meeste 50cc modellen, biedt KYMCO Sento de klasse A/B versie aan voor de Belgische markt. Dit wil zeggen, met een beperking tot 25km/uur of 45km/uur toegestaan vanaf 16 jaar.

Afmetingen L/l/H (mm) 1701 x 682 x 1203

Gewicht 86 kg

Type 1 cilinder 4T

Koeling luchtgekoeld

Transmissie Automatisch CVT

Cilinderinhoud 49,5 cc

Vermogen (kW / tpm) 1.7 / 6500

Maximum koppel (Nm / tpm) 2.5 / 6500

Remtype (voor = V ; achter = A) V : SchijfA : Trommel

Banden (voor = V ; achter = A) V : 90/90-10 A : 90/90-10

Bedrag/maand: 154,69 euro

Duur : 59 maand

Restwaarde : 4396 euro

Voorschot : 0 euro

JKP : 6.99%

totale kost : 2687,40 euro

Alle moto’s worden geleverd met waarborg.
Overname en financiering steeds mogelijk.

Voor verdere info kan u altijd bellen

015/337269 – 0478/274463

Openingsuren.

Dinsdag tot vrijdag van 9.00u tot 12.00u / 13.00u tot 19.00u
Zaterdag van 10.00u tot 16.00u
Zondag en maandag gesloten

• Type                    Corsaro Veloce
  Prijs                     14490 euro
  Waarborg            36 maanden
  Kleuren                rood, wit, zwart
  Vermogen           140pk
  Koppel                 123Nm
  Topsnelheid         250km/h

Type                    Mito 525SP 125
Prijs                     5499 euro
Waarborg            24 maanden
Kleuren                rood-grijs , zwart-grijs, wit
Vermogen           15pk
Omschrijving       met autorijbewijs (B)
Topsnelheid        130km/h (175km/h los)

Financiering:

Bedrag/maand: 167,46 euro

Duur : 36 maand

Voorschot : 0 euro

JKP : 6.24%

totale kost : 529,56 euro

Het ultieme in de 2takt racers waarvoor u geen motorijbewijs nodig hebt
[[Toon slideshow]]